運(yùn)輸玻璃鋼電纜橋架(通常由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成,簡稱FRP橋架)時,由于其材質(zhì)特性(質(zhì)輕、強(qiáng)度高但脆性大、不耐劇烈沖擊),需要格外注意,以避免損壞。以下是詳細(xì)的注意事項(xiàng):
包裝確認(rèn):檢查橋架是否使用木質(zhì)托盤、鋼架或牢固的紙箱/纏繞膜進(jìn)行固定包裝。散裝運(yùn)輸極易導(dǎo)致?lián)p壞。
規(guī)格清點(diǎn):核對橋架的型號、規(guī)格、長度、數(shù)量與發(fā)貨單一致,并檢查是否有出廠合格證及安裝說明書。
車輛選擇:選擇車況良好、車廂底板平整、長度合適的車輛。對于超長橋架(通常>6米),需使用長貨車或采取懸挑支撐方式,并做好超長標(biāo)識。
車廂清潔:確保車廂內(nèi)無碎石、金屬碎屑等硬物,以防運(yùn)輸途中顛簸劃傷橋架表面。
平穩(wěn)擺放:
將包裝好的橋架或散件水平放置在車廂底板上,嚴(yán)禁立放或斜放。
不同規(guī)格的橋架應(yīng)分類堆放,厚的、重的放在下層,薄的、輕的放在上層。
每層之間建議使用干凈的軟質(zhì)襯墊(如草墊、泡沫板、橡膠墊)隔開,防止層間摩擦和擠壓。
防滑防滾動:
在橋架與車廂擋板、橋架與橋架之間的空隙處,用木楔、橡膠塞等牢固塞緊,防止前后左右滑動。
捆扎固定:
使用柔軟的尼龍綁帶、帆布繩或加套橡膠管的鋼絲繩進(jìn)行捆綁。嚴(yán)禁使用無保護(hù)的鋼絲繩直接捆綁,以免勒傷或割傷橋架。
捆扎點(diǎn)應(yīng)選擇在托臂或結(jié)構(gòu)較厚處,避免直接勒在薄弱的橋架側(cè)邊或蓋板上。
捆綁必須牢固,確保在急剎車或顛簸時橋架不會移位、松動。
防雨防曬:
雖然玻璃鋼耐腐蝕,但長時間暴曬或雨淋可能影響其性能和外貌。應(yīng)用防雨篷布嚴(yán)密苫蓋,并捆扎牢固。
平穩(wěn)駕駛:司機(jī)應(yīng)保持中低速平穩(wěn)行駛,避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
路況選擇:盡可能選擇路況較好的道路行駛,避開嚴(yán)重顛簸、坑洼路段。
途中檢查:長途運(yùn)輸時,應(yīng)在中途停車檢查捆扎是否松動、篷布是否完好,并及時緊固。
文明卸貨:嚴(yán)禁將橋架直接從車上推下或拋擲。應(yīng)使用叉車(叉齒需套保護(hù)套)或人工協(xié)同輕抬輕放。
點(diǎn)驗(yàn)收貨:卸貨后,立即對照單據(jù)清點(diǎn)數(shù)量,并仔細(xì)檢查是否有裂紋、斷裂、嚴(yán)重劃傷或變形。如有損壞,應(yīng)立即拍照取證并與承運(yùn)方確認(rèn)。
規(guī)范存放:
應(yīng)存放在室內(nèi)或通風(fēng)干燥的棚內(nèi),避免陽光長期直射和雨淋。
存放場地應(yīng)平整,繼續(xù)采用水平分層堆放,層間用墊木隔開,堆放高度不宜過高(一般不超過1.5米),防止底層受壓變形。
遠(yuǎn)離熱源和化學(xué)腐蝕品。
超長件運(yùn)輸:必須嚴(yán)格按照交通法規(guī)設(shè)置超長警示標(biāo)志(如紅旗、警示燈),并辦理相關(guān)手續(xù)。必要時,需有引導(dǎo)車輛。
異形件/彎頭三通:此類配件形狀不規(guī)則,更易損壞,應(yīng)單獨(dú)包裝固定,裝卸時需特別小心。
溝通到位:發(fā)貨方、承運(yùn)方和收貨方應(yīng)就運(yùn)輸要求(如“玻璃鋼易碎品,小心輕放”)提前充分溝通。
總結(jié)要點(diǎn):水平放置、襯墊隔離、柔繩捆牢、防滑防雨、平穩(wěn)駕駛、輕卸輕放。
遵循以上注意事項(xiàng),可以較大限度地確保玻璃鋼電纜橋架在運(yùn)輸過程中安全無損,順利交付使用。
